Brak produktów
Podane ceny są cenami netto
Kategorie



Odbojnica regałowa L H1500, 160x160 mm

Taśma ewakuacyjna - strzałka w lewo

Taśma ewakuacyjna - strzałka w prawo



Bariery ochronne liniowe Ø48,3x1500 mm







Lusterko do wózków widłowych Opti



Urna wyborcza biało-czerwona "S"

Łańcuch stalowy ocynkowany Ø4 mm

Łańcuch stalowy ocynkowany Ø6 mm


Wiata dla palących przemysłowa

Zestaw: słupki z taśmą + wózek z tworzywa


Zestaw: słupki z łańcuchem + wózek

Zestaw 36x Farba Traffic + Urządzenie do znakowania



Bramka wejściowa na słupku lewa

Bramka wejściowa na słupku prawa



Zestaw 24x Farba Traffic + Urządzenie do znakowania

Wózek do transportu słupków Skipper

Bramki uchylne Ø42,4 mm na słupku

Wózek do transportu pachołków i akcesoriów

Bariera nożycowa żółto-czarna rozciągana do 3,1 m


Bariera harmonijkowa na słupku stałym

Bariera harmonijkowa przenośna na słupku
Przeglądane
Próg wyspowy Quartet to element infrastruktury drogowej stosowany jako skuteczny środek uspokojenia ruchu. Konstrukcja w formie poduszki drogowej ogranicza prędkość samochodów osobowych, jednocześnie umożliwiając przejazd autobusom oraz pojazdom uprzywilejowanym bez konieczności gwałtownego hamowania.
Progi wyspowe stosowane są m.in. na drogach osiedlowych, w strefach zamieszkania, przy szkołach, parkingach oraz w miejscach wymagających poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Progi Quartet prezentują oznakowanie P-25 (linie), które poprawia widoczność progu oraz zwiększa ochronę użytkowników drogi. Dostępne są modele w kolorach: czarnym i czerwonym.
Próg zwalniający wyspowy w formie poduszki składa się z 4 elementów, dostarczanych jako komplet do montażu. Segmentowa budowa ułatwia transport oraz instalację w miejscu docelowym. Produkt wykonany został z trwałej mieszanki gumowej odpornej na obciążenia, ścieranie i zmienne warunki atmosferyczne. Konstrukcja zapewnia stabilne przyleganie do nawierzchni jezdni.
Progi wyspowe posiadają Krajową Ocenę Techniczną IBDiM-KOT-2020/0453.
Progi zwalniające zgodne są z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (z późn. zm.).
Parametry techniczne:
- Progi wyspowe Quartet składają się z 4 elementów
- Wymiary całkowite po montażu: 1800x2000 mm
- Wysokość modułów: 65 mm
- Progi zwalniające wykonano z mieszanki gumowej
- Progi wyspowe Quartet wyróżnia oznakowanie P-25
- Montaż progu wykonuje się przy użyciu kołków rozporowych bezpośrednio do nawierzchni drogi
- Elementy montażowe znajdują się w zestawie
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas dostawy | Cena |
|---|---|---|---|
![]() | Spedycja krajowa | 1-3 dni robocze od daty wysyłki | Darmowa! |
Progi zwalniające PW-30 komponowane są z dwóch modułów o wyprofilowanych klinowo, ściętych bokach (część środkowa i końcowa). Długość najazdowa: 300 mm, wysokość: 55 mm.
Progi zwalniające podrzutowe PW-40 komponowane są z dwóch jednokolorowych modułów układanych naprzemiennie (części środkowe i skrajne w kolorze żółtym lub czarnym) Długość najazdowa: 400 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające podrzutowe PW-40/M posiadają żółto-czarne moduły środkowe oraz jednokolorowe półkoliste zakończenia. Elementy podrzutowe dodatkowo wyposażone zostały w otwór o średnicy 2,5 cm umożliwiający poprowadzenie przewodów i kabli. Długość najazdowa: 400 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające podrzutowe PW-60 posiadają żółto-czarne moduły środkowe oraz jednokolorowe półkoliste zakończenia. Długość najazdowa: 600 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające PVB-600 składają się z elementów podrzutowych oraz zewnętrznych zakończonych półkoliście. Moduły środkowe wyposażono w pasy żółtej taśmy odblaskowej. Długość najazdowa: 600 mm, wysokość: 30 mm.
Progi zwalniające PVB-600 składają się z elementów podrzutowych oraz zewnętrznych zakończonych półkoliście. Moduły środkowe wyposażono w pasy żółtej taśmy odblaskowej. Długość najazdowa: 600 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające PVB-900 składają się z elementów podrzutowych oraz zewnętrznych zakończonych półkoliście. Moduły środkowe wyposażono w pasy żółtej taśmy odblaskowej. Wyróżniają się dużą głębokością części najazdowej: 900 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające PVB-980 składają się z elementów podrzutowych oraz zewnętrznych zakończonych półkoliście. Moduły środkowe wyposażono w pasy żółtej taśmy odblaskowej. Wyróżniają się dużą głębokością części najazdowej: 9800 mm, wysokość: 70 mm.
Progi zwalniające podrzutowe szerokie PZ-90 posiadają żółto-czarne elementy środkowe oraz jednokolorowe zakończenia. Wyróżniają się dużą głębokością części najazdowej: 900 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające podrzutowe szerokie PZ-98 posiadają żółto-czarne elementy środkowe oraz jednokolorowe zakończenia. Wyróżniają się dużą głębokością części najazdowej: 980 mm, wysokość: 70 mm.
Progi zwalniające podrzutowe Salamandra składają się z elementów środkowych żółto-czarnych oraz jednokolorowych modułów końcowych (żółte lub czarne). Próg posiada otwory umożliwiające poprowadzenie przewodów i kabli. Długość najazdowa: 420 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające Slowly-30 wykonano z mieszanki gumowej barwionej w kolorze żółtym lub czarnym. Moduły wyposażone zostały dodatkowo w punktowe elementy odblaskowe-kocie oczka. Długość najazdowa: 500 mm, wysokość: 30 mm.
Progi zwalniające Slowly-50 wykonano z mieszanki gumowej barwionej w kolorze żółtym lub czarnym. Moduły wyposażone zostały dodatkowo w punktowe elementy odblaskowe-kocie oczka. Długość najazdowa: 400 mm, wysokość: 50 mm.
Progi zwalniające Slowly-70 wykonano z mieszanki gumowej barwionej w kolorze żółtym lub czarnym. Moduły wyposażone zostały dodatkowo w punktowe elementy odblaskowe-kocie oczka. Długość najazdowa: 500 mm, wysokość: 70 mm.
Próg wyspowy umożliwia środkom komunikacji miejskiej swobodny przejazd, pojazdy o mniejszym rozstawie kół zostają zmuszone do redukowania swojej prędkości. Produkt wykonano z trudnościeralnego tworzywa PVC. Dostępne są progi składające się z 16 lub 24 elementów.
Próg wyspowy umożliwia środkom komunikacji miejskiej swobodny przejazd, pojazdy o mniejszym rozstawie kół zostają zmuszone do redukowania swojej prędkości. Produkt wykonano z mieszanki gumowej. Dostępne są progi składające się z 4 lub 6 elementów.
Mini rondo umożliwia wprowadzanie ruchu okrężnego na skrzyżowaniu dróg. Średnica: 3 m, wysokości: od 40 do 100 mm. Rondo składa się z 48 elementów, posiada Krajową Ocenę Techniczną.
Kołki rozporowe z łbem sześciokątnym wykorzystywane są jako elementy montażowe umożliwiające trwałe przytwierdzenie do podłoża m.in. ograniczników skrajni, separatorów ruchu oraz progów zwalniających.




